Одним из самых популярных брендов, в каждой линии которого отражается качество и надежность, является Mercedes. Данный бренд уже давно завоевал признание автолюбителей и укрепился на лидерских позициях. Mercedes постоянно радует потребителей новыми моделями, которые всегда идут в ногу со временем и отличаются головокружительным дизайном. И совсем недавно компания снова порадовала нас новым произведением искусств концепта Mercedes-Benz S-Class Coupe.

Французский автоконцерн Renault, а точнее его гоночное подразделение RenaultSport собирается представить публике спорткар нового поколения с новейшем системой рекуперации энергии под названием KERS которая используется в формуле 1. Спорткар будет построен на базе его концерна Renault Alpine A110-50 совместно с Caterham.

Seat Leon Cupra ST в топовой версии готов соперничать с Golf R. Машина наконец-то получила полный привод и несколько других интересных новинок. До настоящего времени самый продвинутый двигатель Cupra выдавал на-гора очень приличные 290 л.с. Производительность получалась неплохой, но все эти красивые цифры были в некоторой мере бесполезными. Проблемой было использовать имеющиеся возможности в езде. Особенно остро вставал вопрос безопасного и быстрого движения по мокрой поверхности. Как известно, в практике концерна Volkswagen имеется одна дискриминационная составляющая. Все новшества сначала испытываются на собственных моделях, и только спустя некоторое время применяются в брендах-близнецах. После многолетнего затягивания Seat Leon Cupra ST получил разрешение на применение полного привода. Но переход на полноприводную версию 4Drive состоялся только для автомобиля с кузовом универсал. Остальные остались с приводом на передние колеса. Кстати уже не один владелец автомобиля оценил преимущества автоматических ворот при заезде в двор, либо при заезде в гараж, ведь это удобно. Тем более что здесь купить автоматические вопрота можно по выгодной цене. Настоятельно рекомендую вам попробовать, и вы будете приятно удивлены результатом.

Seat Leon Cupra 300

Seat Leon Cupra 300 можно с первого же взгляда определить в качестве родственника Seat Leon. Разница только в нескольких элементах. Высокие колеса, на которых хорошо заметен логотип фирменного Brembo, видоизмененные бамперы и два патрубка приличных размеров обращают на себя внимание, хотя и не слишком навязчиво. На корпусе нет никаких слишком заметных украшений или спойлеров. Спортивная версия обозначена собственной эмблемой, но она что-то говорит только тем, кто знает, что символизирует шахматная доска на радиаторе и на крышке багажника.

Интерьер

Интерьер остался практически таким же, как и у серийной модели Leon, если не считать некоторую переделку. Спортивного типа кресла, сплюснутый в нижней части руль, спидометр с максимальным значением в 300 км/ч и два шилдика, указывающих пассажиру, в какой машине он на самом деле находится. Что для некоторых является недостатком, то другим представляется преимуществом. Салоны у Seat всегда были неброскими, но качество используемых материалов и уровень сборки не дают оснований для нареканий. Посадка низкая, кресла удобные, с точки зрения эргономики все продумано на очень хорошем уровне. Вездесущий черный цвет воспринимается двояко. Он и подчеркивает спортивную сущность автомобиля, и навевает некоторую тоску. Багажник версии ST имеет объем в 590 литров, а со сложенным задним сиденьем – 1470 литров.

Знаменитый шведский автоконцерн получил свое название от латинского словосочетания «Я качусь». Символ фирмы – кружок со стрелкой это стилизованные щит и копье бога войны Марса. В средневековье красная планета считалась алхимическим символом железа. Металлургия издавна является важнейшей отраслью Швеции. Основатели «Вольво» избрали знак железа как своеобразную дань уважения традиционному ремеслу своих предков. Так же стоит отметить для любого автолюбителя, что покупая авто любой марки вы рано или поздно сталкиваетесь с вопросом касательно разных неисправностей. И тут нужно понимать, что отремонтировать авто все же необходимо. О том как это сделать здесь можно прочитать. Советую вам как автолюбителю иметь под рукой нужные ресурсы ,которые помогут вам оперативно решить любой вопрос, касательно вашего авто.

Создание автомобильной компании

Решение о создании автомобильной компании, которой предстояло выпускать машины, приспособленные к суровому климату Швеции, было принято двумя шведскими энтузиастами А. Габриелссоном и Г. Ларсеном 25 июля 1924 года. Через три года в апреле 1927 ворота заводика на острове Хизинген в Гетенборге распахнулись, выпуская в путь первенца фирмы. Это дата официального рождения автопромышленности Швеции. В те годы автомобильные компании Швеции больше напоминали фирмы-однодневки. Безуспешно пытаясь собрать серийный автомобиль, группы энтузиастов организовывали предприятия и быстро разорившись, бросали эту затею. Швецию буквально наводнила продукция американского автопрома, но она не была подготовлена к скандинавскому климату. Подвеска американцев разваливалась за считанные месяцы.

Автозавод

В июне 1924 года два бывших студента Ларсон и Габриэльсон встретились в кафе и попивая пиво помечтали о создании автозавода. Через несколько месяцев проходя мимо того же кафе Ларсон увидел рекламную вывеску предлагавшую посетителям отведать свежих раков. Не удержавшись от соблазна, швед зашел в кафе, где снова встретил своего сокурсника. На этот раз разговор был более серьезным и содержательным. В августе 1924 года товарищи документально оформили соглашение о создании фирмы.

Третье поколение Focus продается уже более чем четыре года, поэтому на вторичном рынке можно без проблем купить подержанные экземпляры этой успешной модели.