Futurecars.info - Авто блог автомобили будущего, гибридные автомобили, новости, фото
Главная Новости Chery IndiS 2012








Chery IndiS 2012

chery_indiКитайские автопроизводители как будто облачились в сапоги-скороходы. И топают в них семимильными шагами. Еще несколько лет назад — слепое копирование японского автопрома, а сегодня крупнейшие концерны Поднебесной уже не умещаются в рамках одного бренда и плодят люксовые вариации модельного ряда.

Вот и городской кроссовер Chery, который у нас продается под именем IndiS, в Китае называется звучным именем RiichXl. Пусть название с намеком на богатство не вводит в заблуждение — никакого особенного люкса вы в IndiS не найдете. Хотя сборка довольно аккуратная и ничего в салоне особенно не раздражает, как это бывает с продукцией соотече-ственников-азиатов.

Обзор

К нынешнему лету мини-кроссовер Chery обогатился в другом смысле. После премьеры на Пекинском автосалоне для IndiS в России стала доступна версия с пятиступенчатой роботизированной коробкой передач. С одной стороны, оно, может быть, и правильно: машина компактная, городская, среди покупателей много женского пола, а он отдает предпочтение двухпедальным версиям. А с другой — в ультрабюджетном сегменте, где играет Chery IndiS 2012, любая прибавка к цене может показаться критичной для покупателя. Впрочем, сейчас меньше чем за 400 ООО руб. вы с автоматом ничего не найдете, кроме ZAZ Chance в кузове седан.

Доплачивать за «робот»  придется традиционно меньше, чем за классиче ский автомат, выходит около 30 ООО руб. А значит, IndiS с двумя педалями получается немногим дороже 400 тысяч куда дешевле ближайшего идеологического конкурента Renault Sandero Stepway, который в версии с автоматом цена которой 522 500 руб.

За исключением 5-ступенчатого робота, никаких других изменений ни в экстерьере, ни в салоне, ни в настройках подвески или двигателя у IndiS не наблюдается. Мотор — все тот же бензиновый объемом 1,3 л мощностью 83 л.с. Его вполне хватает незагруженной машине с водителем и небольшим количеством поклажи, но посади сюда полный салон пассажиров — и пыл мотора сразу сойдет на нет. «Робот» прыти, естественно, не прибавляет — чтобы добиться какой-никакой динамики, надо переклю чать коробку в ручной режим и орудовать рычагом на центральном туннеле. Подрулевые переключатели у IndiS с «роботом» не предусмотрены. Еще одно небольшое неудобство: индикатор выбранной вручную передачи находится на центральной консоли, совсем не в поле зрения водителя. Но по большому счету это мелкие придирки: пользоваться ручным режимом владельцы IndiS вряд ли будут слишком часто. Он больше нужен для обгона на загородной трассе, чем в спокойном городском режиме езды. А многие, я уверен, и вообще не узнают, что их автомобиль позволяет переключать передачи вручную. Зато приятного в машине о двух педалях значительно больше.
cheryindis19201222212

На тестовом полигоне в Уху нам удалось сделать лишь пару кругов на «роботизированном» IndiS. К динамике разгона претензий нет, только надо не забывать при-отпускать педаль акселератора, чтобы не было рывков. Chery IndiS 2012 ничем не отличается от любого другого автомобиля, оснащенного роботизированной трансмиссией. Тем более что коробка итальянская — от Magnetti Marelli.

IndiS станет первым в модельном ряду Chery автомобилем с «роботизированной» трансмиссией, чуть позже к нему присоединятся собираемые в Запорожье модели Very и Bonus. А там, глядишь, и у всех машин в модельном ряду Chery появится автоматическая версия.

Пока на рынок не вышла Lada Granta с автоматом, Chery IndiS останется одним из самых доступных на рынке автомобилей с двумя педалями. «Автоматические» малыши A-класса стоят по цене 500 тысяч рублей. Сумеет ли Chery отбить клиентов у потенциальных покупателей Peugeot 107, Chevrolet Spark и Kia Picanto — вот вопрос.

Источник: Авто Мир

 
Простое ДТП или «Дарг-Коховая рулетка»?
RSS
Кто на сайте?
Сейчас на сайте находятся:
 37 гостей