Futurecars.info - Авто блог автомобили будущего, гибридные автомобили, новости, фото








Lexus LS 2013

Lexus_LS_2013Не исключено, что “Итиос", который собирают в Индии с 2010 года, может оказаться на конвейере российского завода “Тойоты". С придыханием глядя на уважаемую эмблему, индийцы раскупают седанчик супермини с удовольствием. Он пришелся там по душе и по деньгам. И вот теперь появились сведения о том, что “Итиос" отправится на покорение Бразилии. Его будут собирать в Сан-Паулу, до 70 000 штук ежегодно. Впрочем, бразильские перспективы седана официально еще не подтвердили. Что же касается России, то сейчас, когда “Тойота" пытается держать высокую планку, вероятность появления “Итиоса" в Питере ничтожно мала.

Золотая клетка для ротвейлера или пивной кран для его хозяина... Нет предела фантазии мастеров тюнинга из США. Однако в общей массе безделушек иногда рождается нечто дельное. Как, например, велотренажер от ателье “Бейкер Отомотив Дизайн" в бездонном чреве удлиненной “Эскалады". Цена “спортзала" рассчитывается индивидуально, ведь тренажером дело наверняка не ограничится. Ателье предлагает установить столики из натурального дерева, 32-дюймовый HD-монитор, спутниковое телевидение, а также компьютер с доступом в Интернет, WiFi-2Е-роутером, принтером-Е1, сканером-І2 и возможностью организации видеоконференций. Так же на сваш лексус по заводским стандартам может стоять не та резина, которая была бы лучшей для летнего периода. По этому летняя резина вам будет очень кстати и по разумным ценам от разных производителей. Судя по большому количеству положительных отзывов в социальных сетях, этому магазину доверяют...
Мало кто отказывал Lexus LS 2013 в совершенстве. Он и раньше заслуживал “генеральских погон”, а уж теперь-то, после смены поколений, метит не иначе в маршалы. Принципиально седан не изменился, но амбиций у него прибавилось. Новая панель приборов с 12,3-дюймовым дисплеем, усиленный кузов, полностью перенастроенные подвеска, рулевое управление слимсона и тормоза должны сделать облик и повадки более “европейскими” и спортивными. За ставшим недавно фирменным “веретеном” решетки радиатора под рельефным капотом прячутся модернизированные моторы V8 в 360 и 386 л. с. (для полноприводной модификации) с неизменным 8-ступенчатым “автоматом”. Присутствует и длинная версия с растянутой на 12,5 см колесной базой, а топовой осталась 438-сильная гибридная LS600h. Мощность моторов не изменилась, зато сами они слегка позеленели, а также скинули в среднем несколько десятых долей секунды в разгоне до сотни. На первый взгляд  Lexus LS 2013 немного, но японцы в данном случае не гнались за рекордами. Скромничая, они просто обещают свежие эмоции от своего флагмана.Lexus_LS_2013_2014

В целом же смена поколений прошла вполне традиционно. Фары  Lexus LS 2013 узнали, что такое светодиоды (как опция), и научились самостоятельно менять режимы освещения. В мультимедиа появился Интернет, а в списке электроники значится система слежения за пометкой и слепыми зонами, адаптивный прямой круиз-контроль и 4-зонный климат.

Источник: Купи Авто

 
Простое ДТП или «Дарг-Коховая рулетка»?
RSS
Кто на сайте?
Сейчас на сайте находятся:
 88 гостей