Futurecars.info - Авто блог автомобили будущего, гибридные автомобили, новости, фото
Главная Новости Лимузины и их история








Лимузины и их история

limuzinСамые первые из лимузинов производились в Америке в начале прошлого века.

На свадьбу молодоженам лимузин- было первой задачей конструкторов. Здесь появился спрос на автомобили такого класса, возможно того что страна не была втянута в войну. Собственно здесь впервые конструкторы решились разрезать новенький, сошедший с конвейера авто на свой  риск и страх. Впрочем, обновление протекло в такой степени удачно, что подумали не продавать получившейся удивительный автомобиль, а давать лимузин в аренду и таким образом делать деньги.
Лимузин делал известный конструктор Генри Лиланд, который был создателем троих легендарных американских автостроительных предприятий Америки. Сначала он организовывает «Кадиллак», а потом делает предприятие с большим именем «Линкольн». Эта организация и организовала выпуск автомобилей такого класса. Лимузины именно такой марки были представительскими и были в гаражах американских шефов в течение 60 лет.

Особой чертой компании, созданных гениальным инженером, стала прицеленость на покупателя из высшего слоя людей, и продукция, которая делалась ими, была лучшего качества. Упор был нацелен в первую очередь на наилучшее-качество, однако внешний вид автомобилей не удостоился должного внимания, из-за чего предприятие со временем стала терять деньги. Производство было спасено известным Генри Фордом, который купил компанию, назначил своего сына в шефы и стал поднимать все практически с нуля. При нем стали приделять большое внимание виду авто, и дела автомобилестроителей очень скоро пошли к верху.
limuzin_2
Классический («заводской») авто лимузин имеет очень специфическую для него разработанный авто кузов, конструктивно слегка увеличенный по сравнению с обычным авто за счёт немного побольше колёсной базы и длиной назад крыши за задними сидениями, как правило имеющей дополнительные боковые усилители заднего ряда. К этому типу относятся, например, английские Rolls-Royce, наши лимузины производства «ЗиЛ», Bentley и многие иностранные модели. Также существует тип, что классический авто лимузин должен иметь стеклянную крышу, часто и без нее, между передним рядом сидений и задом салона.

 

 
Простое ДТП или «Дарг-Коховая рулетка»?
RSS
Кто на сайте?
Сейчас на сайте находятся:
 34 гостей