Futurecars.info - Авто блог автомобили будущего, гибридные автомобили, новости, фото
Главная Новости Subaru impreza new








Subaru impreza new

subaru_impreza_newПолный привод Subaru impreza new - главное, что выделает Impreza в своем классе (С). Привод на все четыре не превращает небольшой седан во внедорожник, но позволяет чувствовать себя увереннее в сложных условиях: когда идет сильный дождь, надо проехать по грунтовке и, конечно, зимой.

Причем в зависимости от типа коробки передач Subaru impreza new(МКП или CVT) привод может быть с самоблокирующимся дифференциалом с вискомуфтой или активным, с электромеханической муфтой, действующей под контролем электроники. Удобно! Ни у кого из конкурентов нет, конечно, и «оппозита» - компатного, легкого, понижающего центр тяжести мотора. Для новинки предложили два варианта - 1.6 на 114 сил и 2.0 на 150. Коробок три: 5-ступенчатая «механика» (идет только с 1.6), 6-ступенчатая МКП и вариатор Lineatronic. С 1.6 автомобиль едет вполне сносно, а с 2.0 можно даже пошустрить, особенно если под рукой 6-тупенчатая «механика». Работать рычагом этой коробки -одно удовольствие. И «крутится» субаровский мотор охотно. Хотя для обгонов фур все равно требуются большие участки При упоминании «оппозита» речь часто заходит и о необыкновенном звуке. Но как его слушать? Поскольку я приобрел себе базовую модель, и стандартные магнитолы я не хотел себе устанавливать в силу того что они очень дорогие, то устанавливать уже решил за свой счет и дешевле мне обошлось. Ведь есть отличный сервис где установка магнитол на автомобили делается специалистами и за разумную цену. Очень понравилось с ними работать. Все быстро сделали настроили и качественно сейчас все работает... Нстоятельно рекомендую...

 

Subaru_impreza_new_2

На малых оборотах двигатель работает тихо, а на высоких его пение заглушают аэродинамиче-I ские шумы. Хотя по сравнению с предыдущей Subaru impreza конструкторы и улучшили обтекаемость, абсолютно обесшумить кузов, конечно, не удалось. К тому же у новой Impreza крупные, почти квадратные зеркала, что хорошо для обзорности, но плохо для акустического комфорта. О дизайне новинки многого не скажешь: кому-то нравится, кому-то нет. Но внешний вид для машин этой марки никогда не был первичным, определяющим спрос...

Источник: ЗР

 
Простое ДТП или «Дарг-Коховая рулетка»?
RSS
Кто на сайте?
Сейчас на сайте находятся:
 10 гостей