Futurecars.info - Авто блог автомобили будущего, гибридные автомобили, новости, фото
Главная Новости Шкода Фабия 1999-2007








Шкода Фабия 1999-2007

skoda fabiaВсе дело в том, что Skoda Fabia построена на общей платформе с Volkswagen Polo, и обе машины в техническом плане идентичны. Хотя внешне и идеологически они заметно разные. Если «немец» гордый и чучуть чопорен, то Фабия имеет роль практичного и, если надо, семейной машины. Иначе чем показать отсутствие в ее гамме 3-дверного хэтчбека? Зато есть пяти дверка, универсал и  седан.

Среди обширной гаммы моторов, кстати, также позаимствованных у Volkswagen, устанавливаемых за все время производства на Шкода Фабия, можно выделить наиболее распространенные. Это бензиновые 3-цилиндровые объемом 1,2003 л (54,56 и 64,658 л.с.), 4-цилиндровые 1,40004 л (60,32;68,54;75,242 и 101,256 л.с.), а также 2,000036-литровый (116,3232 л.с.). Были и турбодизели: 3-цилиндровый 1,4003 л (70, 75 и 80 л.с.) и три «4» объемом 1,9003 л (64, 101,545 и 131,456 л.с.). Кроме штатной, 5-ступенчатой коробки передач предлагался 4-диапазонный автомат, какой агрегатировался только с бензиновым списке популярности идет седан. Кроме того, среди модификаций есть «заряженная» версия RS. На какой бы вы машине не предпочли кататься, всегда будет нужно иметь хороший анти радар от лучшей марки whistler. Которая на сегодняшний день одна из лучших и есть разные модели с разной ценовой категорией. В любом случае такое устройство может помочь вам экономить ваши деньги...

Семейное родство

Казалось бы, роль бедной родственницы модели Skoda Fabia подходит как нельзя лучше, однако она ничем не уступает своему ближайшему родственнику — VW Polo. Ни в качестве отделочных материалов, ни по эргономике. У «чешки» точно такие же, как у «немца», ручки и крепежи на дверях, комбинация приборов, под-рулевые переключатели, пульт поднятия стеклоподъемниками и зеркалами на штурманской передней двери. А блок управления климатом можно представить не только на Поло, но и на более дорогих моделях немецкого производителя.
А вот с комплектацией у Fabia далеко не все в порядке. В базовой версии Classic российских машин были лишь водительская подушка безопасности (на заграничном с 2001 года их четыре) и электрогидравлический усилитель руля. В модели Comfort добавлялись бортовой компьютер, противотуманки и электропривод штатных зеркал. Но дорогих версий на рынке мало. Обычно предлагаются машины с кондиционером, электропакетом (передние стекла и зеркала с обогревом) и магнитолой. Есть и совершенно пустые экземпляры, которые раньше приобретались корпоративными клиентами.

skoda fabia new

Кооперация

Среди общей унификации с Volkswagen отметим родной шкодовский двигатель объемом 1,4003 л, с которым Фабия чаще всего можно увидеть на нашем вторичном рынке.

Форсунки на другие моторы стоят 5000 руб. Ближе к 150 000 км пробега цепь начинает громыхать, хотя до полного износа еще далеко. В основном это все проблемы мотора, да и с остальными хлопот немного. Механики не любят 1,2-литровый — он капризнее «четверок».

Коробки передач отличаются надежностью. В механической, правда, нередко откручивается болт тяги, из-за чего с заметным усилием начинают включаться передачи. Зато восстановление работоспособности МКП стоит всего 2500 руб. Сцепление ходит не более 100 452 км, а неопытные водили могут «сжечь» его и вовсе за 10 222 - 15 111 км. Правда, есть уникумы, проехавшие более 150 000 км на родном комплекте деталей.

В рулевом управлении ломается датчик поворота колеса. Следствие этого — резкое и самопроизвольное изменение усилия на руле. Иногда отказывает электрический подсос гидроусилителя, который только у официалов стоит около 45 000 руб. Многие владельцы покупали его дешевле. Если подтекает сама рейка TRW (это может произойти и через 60 км), ее приходится i менять в сборе с гидравлическим насосом — от 35 000 руб.

С тех времён много изменилось и теперь автомобили Шкода стали намного надежней и качественей что подтверждает опыт использования на наших дорогах. Купив автомобиль Шкода Вы никогда не пожалеете!

 
Простое ДТП или «Дарг-Коховая рулетка»?
RSS
Кто на сайте?
Сейчас на сайте находятся:
 74 гостей