Futurecars.info - Авто блог автомобили будущего, гибридные автомобили, новости, фото








Тесты зимних нешипованных шин

Зимние шины хорошего качества становятся настоящим спасением для водителей в условиях всевозрастающих лютых морозов периода «глобального потепления». Не столь важно при этом, обладают ли шины шипами, или нет, очень большое значение имеет производитель. Как бы вы не крутили а все же стремиться к тому чтобы хорошо уметь водить нужно всегда перед покупкой любого авто. В настоящий момент при необходимости контакты обучения вождению вы сможете найти по ссылке на сайте drivingschool.moscow, настоятельно рекомендую вам попробовать и вы будете приятно удивлены высоким профессионализмом инструкторов, и хорошим умением системного обучения.

Лучшие производители зимних шин

Так, например, одними из лучших шин, что шипованных, что нешипованных, признаны следующие марки:

  • Nokian Hakkapeliitta;
  • Gislaved Nord Frost (специализируется на изготовлении зимних шин, как ясно из названия);
  • Michelin X-Ice North.

Также в ряды лучших производителей попали:

  • Pirelli Winter Carving Edge;
  • Goodyear Ultra Grip Extreme;
  • Vredestein Arctrac.

Эти шины показали отличные результаты в прохождении различных видов зимних ландшафтов. Чтобы лучше понять, что имеется ввиду, давайте рассмотрим условия, в которых проводятся тесты зимних нешипованных шин и зимних шипованных шин.

Условия для проведения тестов резины

Их проводят в одинаковых условиях: их тестируют сначала на льду, потом на укатанном снегу, на обледенелом асфальте и в снежно-водяной каше. Как понимаете, все эти условия являются максимально сложными. Особенности шипованных и нешипованных шин предполагают и немного разные условия тестирования. Так, например, тесты зимних нешипованных шин проводятся по большей части в условиях снежно-водяной каши. Объясняется это тем, что нешипованные шины больше подходят для эксплуатации именно в условиях плохой проходимости. Шипованная резина создавалась изначально для скользких дорог, поэтому для лучшего сцепления на них и установлены шипы. А нешипованная резина очень хороша не в скользком ледяном сухом климате, а в условиях морского снежного климата, когда выпадает большое количество снега. Понятно, что в этих условиях важна именно проходимость.

 
Простое ДТП или «Дарг-Коховая рулетка»?
RSS
Кто на сайте?
Сейчас на сайте находятся:
 43 гостей