Futurecars.info - Авто блог автомобили будущего, гибридные автомобили, новости, фото
Главная Авто блог Автомобили Будущего








Слабые места трансмиссии Газели

s

 

Сцепление на автомобиле ходит до 100 000 км, но, если зашумел или заскрипел выжимной подшипник, лучше разобрать сцепление и заменить подшипник и промежуточный диск сцепления, чем потом менять сцепление целиком из-за износа подпятника (причина тому заклинивание выжимного подшипника). Если хотите чтобы вам оперативно помогли решить данную проблему, то автосервис http://askan-avto.ru/ поможет вам. В данном автосервисе вы найдете лучших специалистов, для решения практически любых неисправностей в автомобиле.

Новые накладки на старый диск

Из опыта выходит, что на Газели не целесообразно клепать новые накладки на старый диск. Из-за износа, больших нагрузок и усталости металла сцепление ходит недолго и часто разваливается, подводит в самый неподходящий момент. Определить износ сцепления можно по ходу педали: изношенный диск отключается в самом начале хода педали, или при движении автомобиля на небольшую горку на 3-ей, 4-ой передаче ощущается несоответствие оборотов двигателя автомобиля по отношению к трансмиссии, возможно появление запаха пригоревших дисков. Если сцепление «ВЕДЕТ», то есть при нажатой педали имеет место недостаточный ход штока рабочего цилиндра при отсутствии подтекания тормозной жидкости, то надо проверить отсутствие свободного хода штока ГЛАВНОГО цилиндра сцепления (может появиться из-за расклепывания алюминиевого поршня штоком толкателя и подклинивания поршня в цилиндре, из-за чего поршень не до конца возвращается в исходное положение). Устраняется эта проблема подшлифовкой наждачной бумагой передней части поршня и проверкой его перемещения в цилиндре или заменой поршня новым).

Движение штока

При заметном движении штока в рабочем цилиндре сцепления (дрожание) при работающем двигателе (обычно при “лапчатой корзине”) необходимо произвести регулировку “лапок “сцепления на биение, иначе будет плохо выключаться сцепление и интенсивно изнашиваться манжета в рабочем цилиндре сцепления. Иногда бывает, что при замене ведомого диска новым, последний работает недолго, причина обычно в износе поверхности маховика двигателя и ведомого диска сцепления (около 2 мм., соответственно на столько меньше изнашивается ведомый диск до замены). Наиболее подходящим является увеличение толщины накладок. Проточка маховика по посадочным местам корзины потребует его балансировки. Помогает в этом случае замена корзины (автомобиль сможет пройти до 100000 км. до следующего ремонта сцепления).

 
Простое ДТП или «Дарг-Коховая рулетка»?
RSS
Кто на сайте?
Сейчас на сайте находятся:
 5 гостей