Futurecars.info - Авто блог автомобили будущего, гибридные автомобили, новости, фото
Главная Авто блог Автомобили Будущего








Seat Leon Cupra ST (часть 2)

В отсеке для двигателей размещен бензиновый агрегат TSI объемом 2,0 л, генерирующий 300 лошадиных сил и 380 Нм крутящего момента.

Читать полностью

 

Покупка автомобиля в частном порядке - советы и рекомендации

sЕсли вы планируете покупать автомобиль в частном порядке, а не у дилера, вы, вероятно, уже знаете, что есть некоторые реальные сделки.

Читать полностью

 

Seat Leon Cupra ST

Seat Leon Cupra ST в топовой версии готов соперничать с Golf R. Машина наконец-то получила полный привод и несколько других интересных новинок. До настоящего времени самый продвинутый двигатель Cupra выдавал на-гора очень приличные 290 л.с. Производительность получалась неплохой, но все эти красивые цифры были в некоторой мере бесполезными. Проблемой было использовать имеющиеся возможности в езде. Особенно остро вставал вопрос безопасного и быстрого движения по мокрой поверхности. Как известно, в практике концерна Volkswagen имеется одна дискриминационная составляющая. Все новшества сначала испытываются на собственных моделях, и только спустя некоторое время применяются в брендах-близнецах. После многолетнего затягивания Seat Leon Cupra ST получил разрешение на применение полного привода. Но переход на полноприводную версию 4Drive состоялся только для автомобиля с кузовом универсал. Остальные остались с приводом на передние колеса. Кстати уже не один владелец автомобиля оценил преимущества автоматических ворот при заезде в двор, либо при заезде в гараж, ведь это удобно. Тем более что здесь купить автоматические вопрота можно по выгодной цене. Настоятельно рекомендую вам попробовать, и вы будете приятно удивлены результатом.

Seat Leon Cupra 300

Seat Leon Cupra 300 можно с первого же взгляда определить в качестве родственника Seat Leon. Разница только в нескольких элементах. Высокие колеса, на которых хорошо заметен логотип фирменного Brembo, видоизмененные бамперы и два патрубка приличных размеров обращают на себя внимание, хотя и не слишком навязчиво. На корпусе нет никаких слишком заметных украшений или спойлеров. Спортивная версия обозначена собственной эмблемой, но она что-то говорит только тем, кто знает, что символизирует шахматная доска на радиаторе и на крышке багажника.

Интерьер

Интерьер остался практически таким же, как и у серийной модели Leon, если не считать некоторую переделку. Спортивного типа кресла, сплюснутый в нижней части руль, спидометр с максимальным значением в 300 км/ч и два шилдика, указывающих пассажиру, в какой машине он на самом деле находится. Что для некоторых является недостатком, то другим представляется преимуществом. Салоны у Seat всегда были неброскими, но качество используемых материалов и уровень сборки не дают оснований для нареканий. Посадка низкая, кресла удобные, с точки зрения эргономики все продумано на очень хорошем уровне. Вездесущий черный цвет воспринимается двояко. Он и подчеркивает спортивную сущность автомобиля, и навевает некоторую тоску. Багажник версии ST имеет объем в 590 литров, а со сложенным задним сиденьем – 1470 литров.

 

Форд Фокус

Третье поколение Focus продается уже более чем четыре года, поэтому на вторичном рынке можно без проблем купить подержанные экземпляры этой успешной модели.

Читать полностью

 

Реставрация протекторов резиновых шин (часть 2)

rgtПредыдущая часть тут: "http://futurecars.info/component/content/article/979-restsvracijaprotektorov"

Горячее восстановление протекторов производится гораздо проще, но этот метод уже устарел и его используют только на некоторых предприятиях. Чтобы разобраться, почему так произошло, давайте рассмотрим и горячий метод. На каркас наносится все та же резина с готовым рисунком протектора. Она также сырая, не вулканизированная. Потом всю заготовку отправляют на вулканизатор и при температуре +160 С прессуют и вулканизируют. Реставрация протекторов резиновых шин горячим методом отошла в прошлое, потому что стала нерентабельной. Слишком высокая конечная температура обработки полностью исключает возможность повторного восстановления шин. Но хочу так же обратить внимание на на то, что если вы не хотите иметь свое авто и решать все связанные с ним проблемы, то можно просто взять авто на прокат в городе Серпухов. Тем более что Серпухов аренда авто сегодня производится на очень выгодных условиях. Советую всем попробовать, и вы будете приятно удивлены результатом. Вы избавляете себя от всех ремонтных работ и прочих мелочных проблем с авто. Вы берете в аренду и используете автомобиль по нужде.

Сок действия покрышки

Также сокращается и срок действия самой покрышки после горячего восстановления – опять-таки из-за слишком высокой температуры. +105 С – это на данный момент единственная доступная и наиболее безопасная температура для восстановления (вулканизации) покрышек. Более низкая температура может не возыметь действия на покрышку, а более высокая – будет сокращать срок ее действия. Оборудование, которое специалисты используют для метода холодной реставрации более дешевое, чем то, что использовалось при горячем методе. Оно также занимает меньше места, что позволяет расширить сферы его применения. Если раньше процедура вулканизации могла проводиться только в крупных цехах, то сейчас она возможна и в условиях небольшого предприятия.

Аргумент в пользу холодного восстановления

И как последний аргумент в пользу холодного восстановления приводится его экологичность. Если раньше об этом мало кто задумывался всерьез, то теперь мы можем на собственном здоровье оценить качество экологической обстановки во всем мире. Конечно, холодный метод тоже не является абсолютно безопасным для окружающей среды, но, по крайней мере, он не несет таких отрицательных последствий, какие нес в себе горячий метод. Уменьшение количества отходов – один из главных плюсов холодного метода – для восстановления старой шины нужно всего лишь 5 литров сырой нефти. Для создания новой шины – 35–37 литров. Примерно столько же требовалось нефти и при старом горячем методе восстановления.

 

Почему люди покупают Шкоду Октавию

У Шкоды Октавии много поклонников, но мало явных фанатов. Октавия не является предметом культа, каким то фетишем. Это добротный, семейный европейский автомобиль.

Читать полностью

 

Volvo (Вольво). История Volvo (часть 2)

Предыдущая часть тут: "http://futurecars.info/component/content/article/983"

Согласно ему Ларсон в качестве инженера обязался создать конструкцию будущего автомобиля и получить гонорар до 20000 шведских крон. Оплату гонорара конструктора поставили в прямую в зависимость от количества заказов. При этом компания должна была выйти на уровень продаж 100 машин в год. В противном случае работа Ларсона не была бы оплачена вообще. Конструкторы торопились представить свое детище представителям прессы. Сборка и доводка автомашины проходили в страшной спешке. Последние детали привезли на поезде из Стокгольма вечером перед показом. Наутро, когда собранный автомобиль выкатили из ангара, он мог двигаться только задним ходом. Редуктор задней оси был смонтирован неправильно. Тем не менее, эта оплошность была воспринята коллективом как хороший знак: теперь завод должен двигаться только вперед. В настоящий момент если вы являетесь ремонтником автомобилей, то знаете что наличие исправных инструментов очень важная часть работы. Прежде всего наборы бит это то что вам нужно, вы сможете найти любые расходные материалы для электроинструмента. А подобные инструменты существенно облегчают любые ремонтные работы.

Модель получила обозначение OV4.

За этой мудреной аббревиатурой скрывался кузов с открытым верхом, оснащенный четырехцилиндровым двигателем. Машина получила неофициальное прозвище – Якоб. В честь одноименного шведского святого. Volvo Jacob создавался по американским лекалам, имел прочное шасси и специально разработанную независимую подвеску с удлиненными рессорами. Мотор Якоба выдавал номинальную мощность в 28 лошадиных сил. Ее хватало для разгона машины до вполне приличных 90 километров в час. Машина выделялась на фоне американских конкурентов синим цветом корпуса с черными жесткими брызговиками.

Салон

Пятиместный салон имел 4 двери, обивку из кожи и подрессоренные сиденья. Колеса были выполнены на основе артиллерийского шасси с деревянными спицами. Машина имела встроенную цветочную вазу, пепельницу и занавески. Эта заботу о потребителе компания будет свято соблюдать в каждой последующей своей модели. Стоимость нового автомобиля составляла 4800 крон. Последующий успех концерна обусловлен тем, что его создатели гибко реагировали на конъектуру европейского рынка. Они сделали ставку на выпуск такси с увеличенным числом пассажирских мест - и не прогадали. Акцент на выпуск грузовиков также был верным ходом. Грузовики Вольво востребованы и по сей день.

 

Volvo (Вольво). История Volvo

edЗнаменитый шведский автоконцерн получил свое название от латинского словосочетания «Я качусь». Символ фирмы – кружок со стрелкой это стилизованные щит и копье бога войны Марса. В средневековье красная планета считалась алхимическим символом железа. Металлургия издавна является важнейшей отраслью Швеции. Основатели «Вольво» избрали знак железа как своеобразную дань уважения традиционному ремеслу своих предков. Так же стоит отметить для любого автолюбителя, что покупая авто любой марки вы рано или поздно сталкиваетесь с вопросом касательно разных неисправностей. И тут нужно понимать, что отремонтировать авто все же необходимо. О том как это сделать здесь можно прочитать. Советую вам как автолюбителю иметь под рукой нужные ресурсы ,которые помогут вам оперативно решить любой вопрос, касательно вашего авто.

Создание автомобильной компании

Решение о создании автомобильной компании, которой предстояло выпускать машины, приспособленные к суровому климату Швеции, было принято двумя шведскими энтузиастами А. Габриелссоном и Г. Ларсеном 25 июля 1924 года. Через три года в апреле 1927 ворота заводика на острове Хизинген в Гетенборге распахнулись, выпуская в путь первенца фирмы. Это дата официального рождения автопромышленности Швеции. В те годы автомобильные компании Швеции больше напоминали фирмы-однодневки. Безуспешно пытаясь собрать серийный автомобиль, группы энтузиастов организовывали предприятия и быстро разорившись, бросали эту затею. Швецию буквально наводнила продукция американского автопрома, но она не была подготовлена к скандинавскому климату. Подвеска американцев разваливалась за считанные месяцы.

Автозавод

В июне 1924 года два бывших студента Ларсон и Габриэльсон встретились в кафе и попивая пиво помечтали о создании автозавода. Через несколько месяцев проходя мимо того же кафе Ларсон увидел рекламную вывеску предлагавшую посетителям отведать свежих раков. Не удержавшись от соблазна, швед зашел в кафе, где снова встретил своего сокурсника. На этот раз разговор был более серьезным и содержательным. В августе 1924 года товарищи документально оформили соглашение о создании фирмы.

 

Обзор на внедорожник Chevrolet Niva

Автомобиль типа внедорожник, под названием Шевроле Нива, производится совместным предприятием GM-АвтоВАЗ, которое соответственно от части, принадлежит российскому автомобилестроительному концерну, а от части, американскому гиганту «Дженерал Моторс». Предприятие, на котором собственно изготовляются Шевроле Нивы, находятся в городе Тольятти, и является одним из подразделений, главного завода концерна АвтоВАЗ. Внедорожники Шевроле Нива, начали производить в 2002 году, и производят по сегодня. Как здесь не крути, но если говорить про авто новинки, то УАЗ-Патриот 2017 получит новую решетку радиатора, об этом пишет auto-nowosti.ru - по сути лучший новостной портал на сегодняшний день, где вы будете узнавать про автомобильные новости одни из первых - советую.

Кузов

Модель Шевроле Нива, имеет безрамную конструкцию кузова, и полный привод. В своей сути, вся техническая часть у Шевроле Нивы, применена от Лада 2121 Нива, а основным отличием двух автомобилей, является кузов. Шевроле Нива, в частности обладает более современным дизайном. Следует также отметить, что авторами дизайна автомобиля, являются инженеры АвтоВАЗа, и разработку его они начали, ещё при СССР, в восьмидесятых годах прошлого века. Участие в создании данного автомобиля американского автомобильного концерна Дженерал Моторс, по сути, заключается лишь, в том, что они в 2002 году, профинансировали, серийное производство этих машин. Дизайн автомобиля имеет слегка округлые формы, которые делают его более аэродинамичным, чем обычная Нива. У Шевроле Нива, в частности применены овальные фары, а обвес машины, то есть бамперы, пороги и колесные арки, объединены между собой. Кузов машины имеет длину в 4 метра, ширину в 1.8 м, а высота его составляет 1.68 м. Клиренс данной машины составляет 220 мм.

Салон и вместительность

В салоне машины могут разместиться пять человек. Сам кузов машины имеет пять дверей. Сидения обшиты тканью. Панель салона, имеет скругленную форму от левой стороны до, средней. В элементах панели, можно узнать элементы, взятые от других моделей АвтоВАЗа, в частности щиток приборов от машин из семейства Лада 110 и Самара 2, дефлекторы системы обогрева, также от Самары 2, управление системой обогрева, от Лада 2112 и прочими элементами. Руль у этого автомобиля имеет трехспицевую конструкцию. Багажное отделение машины в стандартном положении имеет объем в 320 литров, а если опустить спинку заднего дивана, то он будет составлять 650 литров.

Подвеска и силовая часть автомобиля

Подвеска машины, тормоза, как и система управления, и вся силовая часть, как уже было отмечено выше применяются от модели 2121 Нива. У этих машин применяются те же моторы, «классического», типа, которые ранее применялись на автомобилях «Жигули». Эти агрегаты имеют рядную, четырехцилиндровую схему компоновки, система ГРМ, у них работает от цепи. Мощность мотора составляет 80 л.с., при объеме в 1.700 литра. Коробка для переключения передач, применяется пятискоростная механического типа, а раздаточная коробка, имеет две передачи.

 

Реставрация протекторов резиновых шин

мпПротекторы на зимних шинах являются наиболее уязвимой частью колеса – они постоянно соприкасаются с твердым, скользким и жестким дорожным полотном и стираются намного быстрее, чем твердые и тонкие летние шины.

Читать полностью

 

Простое ДТП или «Дарг-Коховая рулетка»? (перемещенная)

Простое ДТП или «Дарг-Коховая рулетка»?

В конце января из-за этой игры случилась авария. Легковой автомобиль врезался в фуру. Двое ребят скончались на месте. Каждому из них не было и двадцати

Читать полностью

 
Простое ДТП или «Дарг-Коховая рулетка»?
RSS
Кто на сайте?
Сейчас на сайте находятся:
 103 гостей